機床導軌帶是填充改性并經表面活化的聚四氟乙烯車削軟帶，具有優(yōu)異的摩擦磨損特性，靜動摩擦系數很接近。是機床行業(yè)用于機床制造與維修的新穎材料，特別是精密機床的導軌耐磨覆面。采用導軌軟帶的機床，可以有效地消除機床的爬行現象；防止磨損對磨導軌副；確保快速，準確地定位和平滑地運動；不產生震顫。導軌軟帶也可用作自潤滑耐磨的滑動襯套，墊片等。使用方便，耐磨性好。
機床導軌是機床中的基本結構要素之一。機床的精度和壽命在很大程度上決定于機床導軌的質量，*常用的機床導軌是用鑄鐵制造的。但由于鑄鐵導軌的摩擦系數較高，同時摩擦系數隨相對滑動速度的變化較大，容易引起“爬行”（粘滑）現象，嚴重影響機床的精密度和加工件的質量。導軌軟帶為您解決了上述難題。 四氟輸送帶；機床導軌帶；導軌帶；四氟帶；輸送帶；車削帶；導向帶；耐磨帶；四氟處理帶；處理帶；輸送帶；輸送條；活性帶；聚四氟乙烯帶；
導向帶是一種以PTFE為基的高分子復合材料，具優(yōu)異的耐磨減摩、抗粘著特性，導向帶裁制成的導向耐磨環(huán)對移動的活塞或活塞桿具有**導向、支承及密封作用，已廣泛應用于壓縮機、起重機、裝載機及其它各種工程機械的氣缸或液壓缸的導向密封上。
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厚 度 |
厚度極限公差 |
寬 度 |
寬度極限公差 |
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0.2～0.5 |
±0.03 |
10～50 |
＋2.0 |
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0.6～1.0 |
±0.05 |
51～100 |
＋3.0 |
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1.1～2.0 |
±0.08 |
105～200 |
＋4.0 |
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2.1～3.0 |
±0.1 |
205～300 |
＋5.0 |
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3.1～5.0 |
±0.2 |
305～500 |
＋8.0 |
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項目名稱 |
單位 |
指標 |
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拉伸強度 ≥ |
MPa |
15 |
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斷裂伸長率 ≥ |
% |
150 |
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比重 |
g/cm3 |
2.54～3.2 |
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邵氏硬度 ≥ |
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70 |
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動摩擦系數 ≤
（30#機油） |
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0.04 |
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磨耗量 ≤ |
mg |
0.9 |
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粘接剪切強度 ≥ |
N/mm2 |
10 |
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與鑄鐵180℃剝離強度 ≥ |
N/cm |
25 |
【 用 途 】
機床導軌帶廣泛應用于各類數控車床、銑床、磨床、鉆床的導軌材料，使車床運行平穩(wěn)，防止爬行，延長設備地使用壽命，且大大提高機床地加工精度。
PTFE表面能低，摩擦系數小，且動靜摩擦系數十分接近，增強改性后又大大提高其耐磨，同時，PTFE經表面活化處理后又能較方便地與金屬和其它材料粘接。
